|
 |
|
Под тактико-технические требования от 1937 г. на самолет-штурмовик компания построила два опытных образца Мицубиси Ki-51, оснащенных двигателями Мицубиси На-26-II. Они прошли испытания летом 1939г. Самолет имел такие же пропорции, как Ki-30, но был несколько меньших размеров. К тому же его переделали в низкоплан с кабиной для двух человек. За опытными самолетами последовало изготовление 11 машин для эксплуатационных испытаний, которые обладали броневой защитой двигателя и экипажа и имели аэродинамические усовершенствования для улучшения управляемости на малых скоростях полета. Они были запущены в серийное производство и получили обозначение Армейский Тип 99 Ударный Самолет (Army Type 99 Assault Plane), позднее названные союзниками "Соня" ("Sonia"). Общий серийный выпуск составил 2385 машин. Они использовались длительное время, но были весьма уязвимы при атаках истребителей союзников. Один опытный самолет-разведчик Ki-51a получился в результате переделки самолета Ki-51, а под обозначением Ki-71 компания Мицубиси спроектировала три опытных тактических самолета-разведчика, оснащенных двигателями На-112-II мощностью 1119 кВт (1500 л.с.) и убирающимся шасси. |
|
|
|
Тип: двухместный штурмовик.
Силовая установка: один звездообразный поршневой двигатель Мицубиси На-26-II мощностью 701 кВт (940 л.с.).
Летные данные: максимальная скорость на высоте 3000 м (9845 футов) 425 км/час (264 миль/час); практический потолок 8270 м (27130 футов); дальность полета 1060 км (659 миль).
Веса: пустого - 1873 кг (4129 фунтов); максимальный взлетный 2920 кг (6437 фунтов).
Размеры: размах крыла 12,1 м (39 футов 8,25 дюйма); длина 9,2 м (30 футов 2,25 дюйма); высота 2,73 м (8 футов 11,5 дюйма); площадь крыла 24,02 кв. м (258,56 кв. фута).
Вооружение: два пулемета переднего огня калибра 7,7 мм (0,303 дюйма) или 12,7 мм (0,5 дюйма) на ранних и поздних серийных машинах соответственно; один пулемет калибра 7,7 мм (0,303 дюйма) на подвижном лафете в задней кабине; до 200 кг (441 фунт) бомбовой нагрузки.
|
|
