Самолет Хейнкель Не 4, оснащенный двигателем Роллс-Ройс Игл (Rolls-Royce Eagle) IX мощностью 268 кВт (360 л.с.), появился в 1926г. Более мощный вариант Не 5 с двигателем Нэйпьер Лайон (Napier Lion) мощностью 336 кВт (450 л.с.) занял первое место в июле 1926г. на гонках в Варнемюнде и поставил мировой рекорд для гидросамолетов в подъеме на высоту 4492 м (14738 футов) с полезной нагрузкой в 1000 кг (2205 фунтов). Представленный в 1927г. Не 8 был оснащен двигателем Армстронг Сиддли Ягуар (Armstrong Siddeley Jaguar) мощностью 336 кВт (450 л. с.); 22 машины были закуплены Данией для морской авиации. Некоторое количество этих самолетов все еще использовалось в апреле 1940г., а последний был построен в 1938г. Самолет Не 31 являлся вариантом модели Не 8 с более сильным двигателем Паккард (Packard) мощностью 597 кВт (800 л.с.).
Использование материалов сайта возможно только с письменного разрешения редакции.
По вопросам публикации своих материалов и рекламы пишите по адресу info@cofe.ru.
